Die Straßebahn

Die Straßebahn, conhecido em Portugal por “Eléctrico“. Um dos transportes urbanos com mais potencial e também tão mal aproveitado em Lisboa, não sei quanto às restantes cidades/vilas que têm este meio de transporte.

Estou neste momento a morar em Alcântara onde passam 2 percursos de Eléctrico (o 18E e o 15E) e onde em tempos chegou a passar outro Eléctrico qualquer, pelo menos é o que noto junto à estação de Alcântara Terra pelo que ainda resta das antigas linhas, mas não é só aqui que se nota um abandono de troços deste veículo “verde”, também se vê as linhas abandonadas da rua que liga o Cais do Sodré ao Bairro Alto, junto aos Amoreiras e noutros mais locais por Lisboa.

É certo que os problemas que um Eléctrico avariado pode levantar são de uma dimensão bem diferente de um autocarro, por norma significa que mais nenhum eléctrico vai passar naquela via até o problema ser resolvido, significa que vários utentes vão “sofrer” por uma anomalia numa máquina que não a deles, significa que o trânsito que passa naquela zona também vai sofrer. É sinónimo de mesmo muitos problemas, mas também é certo que o planeamento pode e deve ser repensado, se antes tinha sentido os Eléctricos partilharem as vias dos restantes transportes, hoje em dia cada vez mais faz sentido justificar o uso dos transportes públicos em prol da saúde de todos. Certas linhas poderiam ser reactivadas e em simultâneo certas vias serem restritas a apenas Eléctricos tornando o transporte público como uma vantagem significativa comparando com o transporte pessoal.

Hoje em dia apanhar um autocarro ou eléctrico de pouco trás vantagem, apesar de terem algumas zonas próprias os engarrafamentos são sempre parte da variável, algo que poderia ser resolvido com um re-planeamento de todas as linhas de eléctrico. Vias própria usabilidades sem partilha com taxis e autocarros, vias mais directas e por ruas fechadas ao trânsito regular, vias que de facto dêem uma vantagem visível à  de um transporte que tem capacidade para bem mais utentes que um autocarro e com a vantagem de circular à superficie. Porque não se investe em transportes públicos dentro das grandes cidades, porque não se investe em reduzir a emissão de gazes nas cidades em vez de se pensar em TGVs? Não compreendo…

Eléctricos, um transporte ainda mantido para o turista ver quando poderia ser pensado para o cidadão usufruir.